[국산 오토바이] 전기 모터사이클 노력과 과제 [전기 이륜차/보조금]
2019년 일본 아베 정부의 수출규제로 인해 촉발된 최근의 일본제 불매운동이 모터사이클 업계에서도 감지되었었습니다. 수입 모터사이클 인증을 대행하는 단체인 (사)한국수입이륜차환경협회가 보이콧 재팬을 하는 등 실제 움직임이 관측되기도 했지요. 하지만 일반인들의 적극적인 일본제 불매운동에도 일본제 오토바이의 대체제로 국산 브랜드와 모델은 거론되지 않습니다. 유럽제나 미제로 대체할 것인가 하는 온오프라인 동호회의 열띤 논쟁이 있을 뿐이었습니다. 왜일까요? 우리가 모터사이클이라고 부르는 이륜차는 125cc 이하 원동기와 250cc 이상 대형 모터사이클로 나눕니다. 기본적으로 면허 체계상 1종 보통이나 2종 보통 운전면허 소지자가 별도의 면허 없이 운행할 수 있는 125cc 이하 원동기(2종 보통 자동 면허 소지..
Technology/Mobility
2021. 4. 27. 14:38